Metodologia MEDSI

Es una metodología estructurada para desarrollar sistemas de información en y para organizaciones de cualquier tipo. Entre las características resaltantes de esta metodología podemos destacar:

1. ES ESTRUCTURADA: esta características se debe a dos razones esenciales:
1. Utiliza diferentes métodos y técnicas estructuradas, que son propias de la Ingeniería de la Programación, y que han demostrado ser las más eficientes y eficaces para el desarrollo de sistemas programados.
2. Guía paso a paso de arriba hacia abajo el grupo que la aplica explicando primero de forma muy general lo que debe hacerse para luego entrar en los detalles, a medida que se avanza hasta explicar las tareas esenciales que el grupo debe llevar a cabo para realizar el sistema de información.
2. ES COMPLETA. Cubre todas las distintas fases del ciclo de desarrollo de un sistema de información, desde la definición del proyecto hasta la implantación del sistema en la organización. Guía al grupo de desarrollo a través de las fases, a un nivel bastante detallado, explicando las actividades que deben hacerse y en la mayoría de los casos, enumerando las tareas específicas que los miembro del grupo deben efectuar.
3. ES PARTICIONADA. A fin de manipular mejor la inherente a un proyecto de este tipo, la metodología se divide en fases, y cada una de las fases esta compuesta por pasos los cuales están orientados a algún tipo de tópicos, aspecto o elemento de un sistema de información. Cada paso a su ves agrupa a un conjunto de actividades que han de ser realizadas por el grupo de desarrollo.

Diagramas Utilizados en MEDSI.
Los diagramas utilizados en esta metodología, para explicar las diferentes fases están basados en la técnica de Análisis Estructurado de Sistemas, y corresponden a lo que, en términos de esa técnica, recibe el nombre de Diagrama de Flujo de Datos

Electronic Ticketing

Descripción

Es una innovadora herramienta para la emisión de boletos. Sus clientes quieren flexibilidad y comodidad, sin embargo, con los pasajes de papel, los pasajeros deben buscar sus boletos, esperar que usted se los envié, o hacer arreglos para pagarlos en el aeropuerto. Por otro lado, el envío de boletos puede ocasionar a su agencia gastos extra. ¡La emisión electrónica resuelve todos esos problemas!

Beneficios

Productividad

• Reducción de los costos y tiempos de las transacciones de ventas.
• Logro de una mayor eficiencia en la operatoria administrativa.

Flexibilidad.

• Mejora el servicio al cliente, otorgando al pasajero más comodidad a la hora de viajar.

Competitividad.

• Posicionamiento de la agencia a la vanguardia competitiva utilizando tecnología avanzada.

Características

La emisión electrónica de boletos consiste en un vínculo que comunica en forma directa, a las agencias de viajes con las líneas aéreas participantes en Sabre con la conexión Direct Connect ®. Esta comunicación se da en tiempo real. En lugar de imprimir los pasajes, la información es enviada electrónicamente a la base de datos de la línea aérea. Desde allí es utilizada para el check in y otras operaciones, sin que el pasajero deba presentar el boleto de papel.

Sabre Travel Network™ ha desarrollado una suite de soluciones de emisión electrónica que aporta amplios beneficios, tanto a las aerolíneas como a los agentes de viajes. Dicha suite, integrada al sistema de distribución global Sabre®, incluye:

E-ticket interlineal: otorga habilidad a las agencias para emitir boletos electrónicos para viajes que involucren más de una línea aérea en el mismo itinerario. Esta funcionalidad optimiza la comunicación entre las líneas aéreas respecto al estado de los boletos electrónicos, y facilita las cosas a aquellos pasajeros que deseen realizar cambios durante el viaje.

• Reporte de boletos electrónicos no utilizados: esta solución permite a las agencias y líneas aéreas obtener un reporte consolidado de aquellos boletos electrónicos no usados, pudiendo así hacer un mejor manejo de los recursos.
• Cambios y reembolsos – Mejora y simplifica los complejos procesos de reembolso, reemisión y cambio, tanto para boletos electrónicos o de papel.

Si una línea aérea elije la Emisión Electrónica como su método preferido, el sistema Sabre automáticamente asignará esta modalidad como predeterminada, siempre y cuando los vuelos reservados califiquen para ello. Así, al efectuar el comando normal de emisión, en el caso de dichas líneas aéreas, obtendrá un boleto electrónico en lugar de uno de papel.

Acceso

La emisión electrónica está disponible para todas las agencias conectadas a Sabre GDS habilitadas para emitir.

Disponible

Electronic Ticketing esta disponible en todo el mundo. Verifique los perfiles de transportadores y/o la tabla de BSP de participación en Emisión Electrónica.

Configuración de las Estaciones Emisoras de Boletos

Proceso de Chequeo al Pasajero

Proceso de Chequeo al Pasajero

4G1* (para asignarle los asientos) se le preguntará al pasajero si desea pasillo, medio ó ventana y se les seleccionan.
10 A significa fila diez asiento A, ventana
ER para grabar la asignación de asientos.
4G1¹BP ó 4G1¹BR Para emitir el pase de abordar o boarding pass.

Proceso de Emisión de Boletos

•FORMAS DE PAGO
•W‡FCA (cash) Efectivo.
•W‡FCK (cheque)
•W‡F*DB1234567891123457/1108*Z1234
• 16 dígitos fecha de vencimiento código de aprobación
•DB Débito
•AX American express
•IK master card
•BA visa


•MULTIPLES FORMAS DE PAGO
•Se permite hasta dos formas de pago, combinable cash, check, tarjeta, etc
•
•W‡FMPCK*CA/250000/0VE
•Se debe colocar el monto del efectivo que corresponda a cada boleto
•W‡FMPCA*CK/550000/0VE
•W‡FMPIK1234567891234568*CA/830000/0VE

•OTRAS FORMAS DE PAGOS
•W‡FXX (retención iva, 20x1, 10x1, comisión)
•W‡FIN (pagos terceros: corporativos, intercambios,Destinations)

•PARA EMITIR BOLETO POR SELECCIÓN DE PQ
•W‡FCA‡PQ1

•PARA EMITIR BOLETO POR SELECCIÓN DE PQ Y SELECCIÓN DE PASAJERO
•W‡FCK‡PQ2N1.1

•EMISON DE BOLETO AGREGANDO ENDOSOS E INDICANDO EQUIPAJE
•W‡FCA‡ED/PROMOCION 2X1‡BA*02P
•W‡ED/GRUPO VIAJES TOURS‡BA*30K

Proceso de Reservación.

RESERVACIONES

El pasajero solicita información del vuelo deseado, si no hay cupo en el vuelo que el pasajero desea se le dan opciones tomando en cuenta la necesidad del pasajero. Una vez el pasajero se decida se realiza entonces, la reservación en el vuelo a convenir con el pasajero. Solo se realiza la reservación no se cobra, ni se le emite boleto alguno
Los Pasos que se deben seguir son los siguientes:
1. Se le solicita al sistema “ Sabre “ los datos del vuelo, colocamos la fecha y el destino ej.:
a. 122AUGCCSPMV
2. Luego el sistema despliega los itinerarios para la fecha, se le indica al pasajero las horas de salida de cada vuelo y si existe disponibilidad en el vuelo además se indica la tarifa dependiendo de la clase solicitada
3. Una vez que el pasajero se decide a que hora y en que tarifa deses viajar se le solicita al sistema el cupo ejm:
a 01N3

4. luego se introducen en el sistema los datos del pasajero como: apellidos, nombres, teléfonos, de cada pasajero en el caso que fuese más de un cupo. Ejm:
a. Apellido / Nombre del Pasajero.
– 9CCS (teléfonos de Habitación, Celular y Trabajo).
– 6 (Nombre de la persona que hace la reservación).
5. Luego se cotiza la reservación y se le indica al pasajero el monto a pagar
– WP ( Para cotizar el precio de la reservación )
– Se presenta el costo por tramo y total del viaje a realizar por el o los pasajeros. Si el pasajero acepta la tarifa se completa la reserva.
– PQ (Para retener la tarifa).
– ER (Para grabar en el sistema Sabre).
_ Se le entrega al pasajero su localizador (código de seis letras, p. ej. : HUTKKQ )

Esquema Funcional Del Sabre

El Sabre (Semi Automatic Business Enviroment Research) comprende básicamente 3 módulos (Reserva, Boletería y Chequeo). Estos módulos se interconectan con diversas áreas de la organización como entradas y salidas de datos como se detallan en el siguiente DFD del sistema.